T-CRIMB TCMショートストロークダンパー Ver.2 T-CRIMBオリジナル14段調整式ローダウン車専用ショックです。 ショックのカラーはシャンパンゴールドになります。 200系ハイエース全車共通。2WD＆4WD装着可能。 ローダウン車両専用モデルの為、ノーマル車高での装着は不可能です。 1～4インチまでのローダウン対応、ノーマルの跳ね上げ感やゴツゴツ感を低減。 又、減衰力を８段式にする事で自分好みのセッティングに対応可能です。 シェルケース＆ロッド長を限界までショート設計し底付き防止しています。 1台分（フロント、リア計4本) 84,800円（税別）
	T-CRIMB TCM強化ドライブシャフト（200系ハイエース4WD専用） 200系ハイエース標準ボディー4WD用の専用強化フロントドライブ シャフトASSY。ハイエースをローダウンするとフロントインナー側の ブーツがバンザイ状態となり、4山あるブーツが擦れて熱を持ち、 短期間で破けてしまいます。 そんなユーザー様からの要望にお答えして完成したドライブシャフトです。 ブーツは、インナー純正4山に対して3山とし、アウター側も 純正6山に対して、4山とする事でローダウン対応モデルとしました。 又、使用しているグリースも特殊なグリースを使用する事により 高寿命を可能にしました。3インチまでのローダウンに対応します。 　1台分（フロント2本) 70,000円（税別） 　取付工賃 12,000円(税別)
	T-CRIMB TCM専用強化インナーブーツＫＩＴ（200系ハイエース4WD専用） 4WDをローダウンする際に最大のネックとなるインナーブーツの破損に 対応するべく開発された強化インナーブーツKITです。 純正4山に対し3山設計とし、専用の特殊グリース配合により 摩擦係数を押さえ、高寿命を実現しました。 3インチまでのローダウン車両に対応しています。 またワイド、ミドル、ナロー全てに対応しています。 作業は専用ツールなども必要ですので、認定工場での施工を推奨致します。 　1台分（フロント2個) 16,000円（税別）
	T-CRIMB レゾネータキャップ 2.7Lガソリンハイエースでローダウンしタイヤ＆ホイールをインチアップ した場合に起きる運転席の下にあるレゾネーレーターBOXとタイヤの干渉。 そのままにしておくとタイヤで擦れて穴が開き、エンジンに砂、水、 小石などを吸い込んでいき不具合を起こす原因となってしまいます。 レゾネレーターBOXを外し、レゾネータキャップを装着することにより、 不具合を未然に防ぐことが可能です。 国内製造のジュラコン削り出し。 　4,980円（税別）
	T-CRIMB TCM 6POT BIGキャリパーカバー 200系ハイエースのブレーキ専用設計のため、完全ボルトオン。 取り付けステー・キャリパーステッカーも付属しています。 　FRP黒ゲルコート仕上げ　20,000円（税別） 　塗装済み　27,800円（税別） 　　設定色：ゴールド・レッド・グリーン・ブルー・シルバー・オレンジ 　取付工賃 4,000円(税別)
	T-CRIMB TCM IMPROVE リーフスプリング バンリーフの跳ね上げを低減、耐加重テスト済みです。 装着により約1インチローダウンします。 　79,800円（税別）
	T-CRIMB デフ上げスペーサーKIT 200系ハイエース4WD専用のデフ上げスペーサーKITです。 オリジナル全長式車高調です。 ローダウン時に発生するフロントドライブシャフトからの異音・ バイブレーション・車体の振動、フロントのデフの位置を上げる事により、 不快な振動を低減し、ドライブシャフトブーツへの負担を低減します。 KIT内容：スペーサー2枚・ナット1個 　13,200円（税込） 　取付工賃 4,400円（税込）